Tata Motors Ltd ने FY25 की तीसरी तिमाही में अपने समेकित शुद्ध लाभ में 22% की कमी दर्ज की, जो घटकर Rs 5,451 करोड़ हो गया। यह आंकड़ा विश्लेषकों की अपेक्षाओं से कम था, और इसके पीछे मुख्य कारण कंपनी के कमजोर मार्जिन और सुस्त Jaguar Land Rover (JLR) की बिक्री थे। हालांकि, पिछले तिमाही के मुकाबले कंपनी का प्रदर्शन थोड़ा सुधरा है।

कंपनी के संचालन से राजस्व में 2.7% की वृद्धि हुई और यह Rs 1,13,575 करोड़ तक पहुंचा, जो सामान्य बिक्री वृद्धि के कारण हुआ। हालांकि, EBITDA मार्जिन में साल दर साल 60 बेसिस प्वाइंट्स की गिरावट आई और यह 13.7% पर आ गया। EBIT Rs 10,000 करोड़ था, जो 60 बेसिस प्वाइंट्स का सुधार दिखाता है।

Tata Motors के शेयर NSE पर 3.3% बढ़कर Rs 752.5 पर बंद हुए, जो तिमाही परिणामों की घोषणा से पहले की स्थिति थी।

Jaguar Land Rover (JLR): JLR ने लग्जरी वाहन क्षेत्र में रिकॉर्ड तिमाही राजस्व की रिपोर्ट की, जो GBP 7.5 बिलियन था, जो पिछले वर्ष से 1.5% अधिक था। EBIT मार्जिन 9% रहा, जो पिछले दशक का सबसे अच्छा था, लेकिन EBITDA मार्जिन में 200 बेसिस प्वाइंट्स की कमी आई, जो 14.2% था। JLR का कर से पहले लाभ (विशेष आइटम्स के बिना) GBP 523 मिलियन था, जो पिछले साल के GBP 627 मिलियन से कम था। कंपनी का मानना है कि सप्लाई चेन में सुधार तिमाही के विकास का मुख्य कारण रहा, लेकिन चीन में मांग को लेकर सतर्कता बनी हुई है।

Commercial Vehicles (CV): इस क्षेत्र का राजस्व 8.4% घटकर Rs 18,431 करोड़ हो गया, जो कमजोर बिक्री और प्रतिकूल उत्पाद मिश्रण के कारण था। हालांकि, EBITDA मार्जिन में 130 बेसिस प्वाइंट्स का सुधार हुआ और यह 12.4% रहा, जो सामग्री लागत में बचत और सरकार की उत्पादन लिंक प्रोत्साहन योजना (PLI) के लाभ से हुआ।

Passenger Vehicles (PV): इस क्षेत्र का राजस्व 4.3% घटकर Rs 12,354 करोड़ हो गया। हालांकि, EBITDA मार्जिन में 120 बेसिस प्वाइंट्स का सुधार हुआ और यह 7.8% रहा, जो लागत कटौती और PLI प्रोत्साहन के कारण हुआ। कंपनी की इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बिक्री में 19% की वृद्धि हुई, लेकिन FAME II सब्सिडी के समाप्त होने के कारण बेड़े की बिक्री पर असर पड़ा।

Tata Motors ने बताया कि कर से पहले लाभ (विशेष आइटम्स के बिना) मामूली रूप से घटकर Rs 7,700 करोड़ हो गया, जो पिछले साल से Rs 75 करोड़ कम है। ऑटोमोटिव फ्री कैश फ्लो Rs 4,700 करोड़ रहा, जो बिक्री में सुधार और वित्तीय लागत में Rs 760 करोड़ की कमी का परिणाम था, जिससे सकल ऋण में कमी आई।

Outlook: Tata Motors ने उम्मीद जताई है कि मांग धीरे-धीरे बढ़ेगी, खासकर इंफ्रास्ट्रक्चर निवेश, आगामी उत्पाद लॉन्च और स्थिर ब्याज दरों के कारण। JLR की थोक बिक्री चौथी तिमाही में और बढ़ने की संभावना है, लेकिन कंपनी चीन में मांग को लेकर सतर्क है।

PB Balaji, ग्रुप CFO, Tata Motors ने कहा, “हमने Q3 में सभी व्यापारों में तिमाही दर तिमाही सुधार किया। हमारी बुनियादी स्थिति मजबूत है, और बाहरी चुनौतियों के बावजूद हम इस साल भी मजबूत प्रदर्शन देने के लिए आश्वस्त हैं।”